Keine Ahnung wie ihr das macht, nur auf das Navigationssystem verlassen wir uns nicht. Dabei haben wir in der Regel mehrere dabei. Zum einen ein klassisches Autonavigationssystem sowie die Navigation auf dem Mobiltelefon. Dennoch, für uns gehört ein guter und anständiger Straßenatlas immer noch zur Grundausstattung. Ja genau, wir brauchen so was noch!
Warum?
Gerade in südlichen Ländern hinterfragen wir so immer gerne die Route, welche uns das Navigationssystem vorschlägt. Wenn man grob die Richtung weiß, dann kann das einiges an Kilometern und Nerven sparen. Manchmal auch Mautgebühren! Wie oft uns das Navi bspw. schon über irgendwelche Landstraßen wieder Richtung Süden auf die Autobahn lotsen wollte, wenn doch eine gute Bundesstraße nach Norden auf dieselbe Autobahn führt und das Etappenziel eben im Norden lag, kann ich euch gar nicht mehr beantworten. Und das hing nicht an den Einstellungen des Navis!
Selbstverständlich kann man sich natürlich auch blind auf das Navi verlassen und kommt meistens (leider auch nicht immer) ans Ziel. Insbesondere in Frankreich haben wir da schon einig böse Überraschungen erlebt und auch schon mal in einer Sackgasse ohne Wendemöglichkeit gestanden. Wir standen auf einmal an einer Stelle, an der aus der angeblich gut ausgebauten Straße ein nur für 4×4 Fahrzeuge befahrbarer Bergpfad wurde. Dazu die Tage vielleicht mal mehr. ;)
Kaufempfehlung Reise- / Straßenatlanten:
Eben aus diesem Grunde haben wir immer einen Straßenatlas vom Reiseland mit dabei. Unsere Empfehlung an euch ist, einen Atlanten mit einem Maßstab von mindestens 1:200.000 bis 1:300.000 zu wählen. Wir bevorzugen Atlanten mit Spiralbindung. Diese lassen sich recht gut auch während der Fahrt vom Beifahrer nutzen.
Achtet bei der Wahl des Atlanten auf das Erscheinungsjahr. So manch ein Atlas ist bereits seit Jahren nicht neu aufgelegt worden. Älter wie 2-3 Jahre sollte die Straßenkarte nicht sein, dann solltet ihr lieber ein anderes Produkt wählen. Wir verwenden in der Regel die Atlanten von Michelin oder Marco Polo.
Was euch trotz Straßenatlas blühen kann:
So, nun aber zum Amüsanten: Bei der letzten Tour wollten wir unsere Atlanten nach einigen Jahren mal wieder erneuern. Der gerade neu gekaufte Frankreich Atlas des Marco Polo Verlags entpuppte sich dann allerdings als Rohrkrepierer. Genau als wir eigentlich auf den Atlanten angewiesen waren, funktionierte dieses analoge Backup nicht. Dem Straßenatlas fehlten die entscheidenden Seiten! Die Seiten 89-104 fehlten komplett, dafür erhielt er die Seiten 73-88 schlichtweg doppelt. Sehr ärgerlich, wenn das Navi so eine Art Hitzeschock hat und irgendwie die ganze Zeit in die falsche Richtung fahren will. Wir haben unser Ziel dennoch erreicht und nach einer Abkühlung funktionierte auch das Navigationssystem wieder.
